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光效下降,功率低、光衰、寿命下降、故障,问题出在哪?或许你该换个更强散热的大灯了!

2019-5-24

长久以来,LED散热问题一直困扰着整个业界,而面对一个高成长汽车大灯市场,LED散热问题制约了LED 汽车大灯的发展。


目前汽车近光及远光灯,设计上功率均集中在40~60W之间,而高端汽车达到80W以上,再加上示宽灯,方向灯等等,在超高功率下所产生的热能,想不超过 80℃实属不易,那么要解决散热问题,将是工程师的一道难题。

 


大家熟知LED芯片是由电转换成光,效率一般只有30%,其余70%均变成热,而热不及时散出,就会导致光效下降,功率低、光衰、寿命下降、故障等等问题。


那么升级后的3.0时代涡轮风扇和滚珠风扇有什么区别?


市面上以往的LED大灯,普遍采用普通风扇散热,光源通电时,风扇同时开始工作,但是普通风扇噪音较大,转速慢,降热效果有限。因此LED汽车大灯温度依然居高不下。



相对传统的散热风扇,涡轮风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量,提升散热效果。

3.0时代涡轮风扇散热,强大的涡轮增压技术,降温速度,更全面,辅以智能控温芯片系统,超低噪音,360°强效螺旋降温,温度直降30%,温度更加稳定,使用寿命延长1倍。

备注:实际使用中测试,L3涡轮风扇散热系统温度对比同类产品下降30%

 


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